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【热点新闻】报关数字化 + 货代升级 南伞口岸引领边境进出口高质量发展
来源: | 作者:. | 发布时间: 2025-11-12 | 200 次浏览 | 分享到:

作为中缅边境重要的贸易枢纽,南伞口岸的报关服务、货代体系与进出口业务协同发力,正以高效通关、智慧监管和产业联动为抓手,深刻重塑区域进出口贸易格局,为沿边开放注入强劲动能。近日,来自南伞海关及地方商务部门的最新数据显示,2025 年前 7 个月,南伞口岸进出口货运量达 28.71 万吨、货值 4.52 亿元,同比分别增长 82% 和 178%,多项贸易指标实现跨越式增长,彰显了口岸服务体系升级带来的贸易活力。

报关服务的数字化转型是提升贸易效率的核心支撑。南伞口岸全面推广 “互联网 + 海关” 和 “单一窗口” 无纸化应用,实现 100% 全覆盖,企业可通过线上平台完成申报、缴税等全流程操作,无需往返奔波。配合海关 “提前申报”“两步申报” 等改革举措,以及铁矿、锰矿等大宗商品 “先放后检” 政策落地,通关时效大幅压缩 —— 无抽检货物 1 分钟内即可快速放行,即使需人工查验的货物,全程也不超过 30 分钟,较以往效率提升数倍。“现在报关全程线上操作,提交资料、接收反馈都非常便捷,整体物流时间缩短了,相应成本也有所下降。” 当地贸易公司经理赵剑的感受,道出了众多企业的心声。党员先锋岗和志愿服务点的现场引导,更让通关秩序井然,进一步减少了企业等待时间。

货代行业的高效运转与基础设施升级形成合力,破解了以往货物流转的堵点难题。2024 年底,投资建设的南伞口岸龙潭坝(125)查验货场 “两场合一” 项目正式投用,将分散的一般贸易和边民互市监管场所整合为占地 84 亩的现代化货场,配备 25 个查验位和 260 个停车位,同步上线 “智慧物流 2.0” 系统,实现货物流转全流程数字化管理。“以前所有车辆挤在一条道上,排队时间很长,现在大车小车分流通行,加上新货场的集约化管理,通行效率大幅提升。” 常年往返中缅的货运司机祁建锋说。货代企业借助智能卡口、电子围网、智能关锁等技术手段,实现货物轨迹实时监控和 “车上查验、一键放行”,货车从进场到离场仅需数分钟,日均通行量超 400 辆次,为进出口货物搭建起高效转运通道。

进出口业务的多元化拓展与模式创新,更让南伞口岸成为连接国内国际双循环的关键节点。口岸不仅实现矿产品进口同比增长 596.9%、首次进口褐煤的突破,2024/2025 榨季进口甘蔗 14.49 万吨,创近五年同期新高,还通过 “直通运输”“委托申报” 等便利化措施,推动缅甸干茶叶进口 1300 多吨,货值达 810 多万元。创新推出的边民互市 “343” 模式,通过 “党组织 + 合作社 + 边民 + 第三方服务平台” 运营机制,带动边民增收 135.81 万元,新增落地加工企业 4 户,实现贸易从 “通道经济” 向 “口岸经济” 转型。镇康县诚盛外贸有限公司负责人杨茂强表示,新货场投用后,公司上半年外贸业务量已超过 2024 年全年总量的一倍,充分感受到口岸贸易环境优化带来的发展红利。

当前,南伞口岸正加快推进总投资 5.1 亿元的基础设施提升项目,未来货运通关能力将跃升至 300 万吨以上。随着报关服务持续优化、货代体系日趋完善、进出口贸易多元拓展,这座边境口岸正以更高效、更智慧、更开放的姿态,成为服务 “一带一路” 和中缅印度洋新通道建设的重要支点,为区域进出口贸易高质量发展持续贡献力量。









 

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